インバウンド観光が回復する中、日本各地の観光地で「外国人観光客によるレンタカー事故」が急増しています。
報道によれば、一時停止標識の無視や、通行ルールの誤認識などが原因で、命に関わる重大事故も発生しています。
行政書士の立場から見ても、この問題は観光業だけでなく、外国人雇用企業にとっても無視できない社会的リスクです。
本記事では、実態の整理とともに、企業・自治体・事業者が取り得るリスク回避策をわかりやすく解説します。
1. 外国人観光客によるレンタカー事故の実態とは？
近年、北海道・山梨・沖縄などの観光地で、外国人によるレンタカー事故が増えています。
主な要因としては以下のようなものが挙げられます。
- 一時停止などの標識の読み間違い
- 右側通行から左側通行への切り替えに対応できていない
- 道幅の狭さや日本特有の交通マナーに戸惑い
- 英語や多言語対応の不十分さ
- 運転経験が少ないにもかかわらず容易に車を借りられる現状
山梨県では、2023年のレンタカー事故件数が前年比1.8倍に増加し、物損事故のうち外国人関与率が20％に達した地域もあります。
https://news.yahoo.co.jp/articles/99ac3755666e605d977bbbdfdc6c3dc441a242c2
2. 日本の交通ルールと標識が引き起こす「無自覚リスク」
例えば、日本の「一時停止」標識は赤い逆三角形。
一方、欧米諸国では八角形が一般的であり、形状や表記の違いから、標識の意味を誤認してしまうケースが多数あります。
また、言語の壁により、道路上の注意喚起や標識内容が理解されにくいことも問題です。
つまり、「運転できる」＝「ルールを理解している」ではないというギャップが、事故の背景にあります。
3. レンタカー事業者・観光業者が直面する責任とは？
貸出の際に安全確認を行っていたとしても、
事故が発生した場合には「説明が不十分だったのでは？」といった批判が向けられる可能性があります。
また、SNSでの拡散によって地域の評判や観光ブランドに傷がつくことも。
観光事業者や自治体には、次のような対応が求められます。
- 多言語対応のドライビングガイドや安全教育動画の整備
- 車両に「外国人ドライバー運転中」ステッカーの貼付
- 狭い道路や通学路を避けるルート案内
- 外国語対応スタッフの常駐・マニュアル化
4. 外国人雇用企業に求められるリスク管理とは？
これは観光客だけの問題ではありません。
日本で働く外国人が社用車を運転したり、通勤時に自家用車やレンタカーを使うケースも増加しています。
企業が考えるべきリスク管理のポイントは以下のとおりです。
- 外国人社員への交通ルール研修の実施（言語別対応）
- 保険加入状況の確認と補償内容の見直し
- 運転許可・社内利用ルールの明文化
- 運転可否の判断基準を設け、適正チェックを行う
特に業務中の事故が発生した場合、企業の使用者責任が問われる可能性もあるため注意が必要です。
5. 制度の「隙間」に潜む課題
現行制度では、外国人観光客は以下のような方法で日本国内の運転が可能です。
- 国際免許証（ジュネーブ条約加盟国発行）
- 自国免許証＋日本語翻訳文（例：台湾、スイスなど）
この手続き自体は合法ですが、運転技量や交通ルールの理解については、全く審査されていないのが現状です。
つまり、「形式的には合法」でも、実質的な理解が伴っていないまま運転されているケースが多く、ここに制度の盲点があります。
6. 行政書士としてできる支援とは？
当事務所では、以下のようなサポートを通じて企業・自治体・個人を支援しています。
- 外国人向け交通ルール研修の企画・翻訳資料作成
- 外国人雇用時の運転リスクに関するアドバイス
- 在留資格と運転許可の関係性の確認・手続き支援
- 事故発生時の対応アドバイス相談
7. 今後求められる制度改革と民間連携
制度面では、以下のような取り組みが期待されます。
- 一時停止・通行区分などの重要標識に関する共通教育の義務化
- レンタカー貸出時の運転適性テスト導入
- 地域ごとの「インバウンド運転マニュアル」の配布
- 民間・自治体・行政の連携による安全対策の共通化
当事務所では、制度提言や各種文書作成の立場から、こうした取り組みをサポートしていきます。
8. まとめ：リスクを共有し、安全な共生社会へ
外国人観光客・労働者が安心して日本を訪れ、働ける環境を整えることは、
単に受け入れ数を増やすこと以上に重要な課題です。
事故は誰にとっても望ましくありません。
ですが、その“違い”を理解し、先回りして対策を取ることで、多くの事故は防げます。
企業や自治体、観光事業者、そして制度設計者それぞれが、自らの立場からリスクと向き合うことが求められています。
9. よくある質問（FAQ）
Q1. 国際免許証があれば日本で自由に運転できますか？
→ 基本的には可能ですが、運転技量やルール理解は自己責任です。
Q2. 外国人社員に運転させる際、企業が責任を問われることはありますか？
→ はい、業務中の事故では使用者責任が発生する可能性があります。
Q3. 多言語対応の教材を作るにはどうすれば？
→ 当事務所にご相談いただければ、制度面の説明を含む資料作成もサポート可能です。
10. ご相談はお気軽に
外国人の受け入れ、雇用、交通安全対策に関する制度面の整備についてお悩みの方は、
行政書士としての実務経験を活かし、丁寧にご支援いたします。
ニセコビザ申請サポートセンターまで、お気軽にお問い合わせください。
